quinta-feira, 31 de maio de 2012

A Viga...

James Wharram vem projetando catamarans desde 1957, foi um dos 3 pioneiros dos Multicascos, junto com Erick Bishop e Wood Brown. portanto, sabe tudo. Quando me questionam como é a ligação dos cascos, eu digo: - É uma travessa wharram estruturada. Ninguem entende nada...kkk, mas com as fotos vocês vão entender. Aft Crossbeam.








terça-feira, 29 de maio de 2012

enquanto a massa vai a travessa sai...

É isso mesmo, enquanto Fred dá a massa eu já vou adiantando as travessas. Vejam os progressos.


A massa continua...agora é só lixar, emassar, lixar, emassar...


Os cedros cortados no gabarito abaixo.


A travessa da popa



sábado, 26 de maio de 2012

Inicio das travessas

Hoje começei as travessas, depois de dois dias o Fred aplicando massa, para variar um pouco e com a mesa liberada, começei a montar as peças que compoem as travessas, ou vigas como desejar. As Crossbeams (o nome delas em inglês) são uma estrutura trapezoidal toda reforçada. Quem acompanha o blog do estaleiro atesanal já viu, pois o Roberto acabou de fazer as do Tiki 26 Toatoa.

Já deu para sentir o tamanho da boca do barco, 5m !!!

ButtStraps
















































O TikiRio está 50% emassado e essa semana vai ser uma lixação só, mas pelo exemplo da proa que Fred já está mais adiantado o casco vai ficar um espelho...


a cabine laminada



Falta a lateral da cabine, após essa massa este casco estará pronto para virar



terça-feira, 22 de maio de 2012

Segundo casco fechado - a estriada

Hoje colamos o teto do segundo casco, agora é só laminar e emassar a cabine. Para massa estamos usando a tecnica dos amigos Multichines, espatula estriada graduada em 3mm, isso permite uma primeira lixada em apenas 50% da massa e quando se aplica a segunda demão (já com a desempenadeira lisa) já está corrigido a maioria das imperfeições. Dessa maneira consegue-se uma camada mais homogenea de massa.

Fred na mistura...

A popa com massa estriada

O telhado colado


reparem nos pesos acima do telhado, não usamos arames.

A proa lisinha

A primeira mão de massa estriada

sábado, 19 de maio de 2012

Preparando para fechar cabine

Estamos preparando para fechar a cabine, e são muitos detalhes, muita massa e muita lixação, mas estamos adinatando outras partes e a proa já está emassada e a popa levou um reforço nas bordas pois deu bolha na virada e eu resolvi tirar tudona lixa e colocar um glass tape.

os tacos de lixa preparados para trabalhar...

Reforço na virada de borda da popa

A mesa colada, o espaço ao lado da janela vai entrar o painel eletrico

Mais um dia de trabalho e o banheiro fica pintado


A proa emassada

Desta vez usamos espatula estriada na primeira demão, facilita a lixada

o telhado já no primer, esperando acabar a cabine

domingo, 13 de maio de 2012

Um ano de construção !!!

12 de Maio de 2011, foi o dia que chegaram os compensados e eu começei a desenhar e cortar no mesmo dia. Hoje depois de um ano de construção estamos com o segundo casco praticamente fechado. As 1000 horas que Wharram estima de construção, já passaram e ainda faltam travessas cockpit e mastro...
Estivemos, durante esse ano, trabalhando 4 horas por dia e de 6 a 8 horas no sabado, ou seja uma semana de 28 horas de trabalho, se contar que paramos 45 dias entre o cruzeiro para Abrolhos e a mudança são 47 semanas de trabalho ou seja 1316 horas. O que fizemos para sair da média? Massa...emassamos todo o barco por dentro, isto não está no plano e é uma operação demorada, para chegar ao acabamento decente. Acho que também a inexperiencia e a duvida em algumas situações leva a atrasos. Mas se eu fizer outro Wharram, vai ficar só empregnado por dentro, basta ter cuidado com a limpeza durante a aplicação dos filetes.
Mas para vocês verem como está o barco hoje...fotos.

O sanduiche de ply+poliuretano+ply, estruturado com cedro.

O Teto fechado, com o buraco das gaiutas

A Proa laminada, a popa tambem está, mas esqueci de fotografar...

A Pia do banheiro...tem que lixar essa massa toda...

terça-feira, 8 de maio de 2012

Visitas no Sabado

No Sabado, o estaleiro TikiRio ficou movimentado. Apareceram por lá o Claudio da Ilha do Governador, que está com os planos de construção do Tiki 21 e vai começar em breve. Ficou por lá a tarde e acabou colocando a mão na massa e dando uma força.

Claudio tendo suas primeiras impressões

A mesa está dando um trabalho...

Os lemes já colados




















































O Hugo que fabrica canoas havaianas também apareceu por lá e colocou maior "pilha" para fazer-mos a forma do Tiki 30, para poder produzi-lo em fibra depois. Quem sabe no futuro, teremos Tiki 30 de fibra.

As canoas Havaianas do Hugo, quem estiver interessado entre em contato


Night Lights
lights


O telhado está começando...

quarta-feira, 2 de maio de 2012

25.000

Hoje o blog atingiu a marca de 25.000 pageviews, quero agradecer a vocês leitores, seguidores ou não, por essa expressiva marca.

Obrigado e Bons Ventos

Cabin Sides e Mesa de Navegação

Feriadão e chuva, durante os quatro dias fizemos e colamos as laterais da cabine e estou também fazendo a mesa de navegação. Vejam as fotos

As laterais sendo empregnadas e emassadas


As prateleiras são estruturais e serão fibradas por dentro

Repare nos pregos que ajudam a colocação da lateral

Laterais coladas



Filetes internos

Mais um pouco posso tirar os cabos

Mesa de navegação

Vista da cabine com banheiro, duas gaiutas !!

Mesa de navegação de cabeça para baixo