A despedida do TikiRio

Olá pessoal, lamento informar, mas o TikiRio foi vendido. A partir deste mês ele tem novos donos. Mas para entregar o barco direitinho o combinado era subir o barco e pintar o fundo. Abaixo dois videos, um da viagem e outro no estaleiro. Aguardem novidades...

TikiRio Charter

Neste domingo recebemos para um passeio Fernando e seus amigos do CRG. Foi um passeio de dia inteiro, saimos as 10:00 da manhã do cais do Guanabara e fomos direto em direção a boca da barra, para esperar o vento lá fora. Motoramos até a Cotunduba e logo ali na frente entrou um agradável sudeste, que nos levou a montar a Ilha Rasa e subir o balão e ir para as Cagarras, na volta um boa orçada e de novo colocamos o balão pro alto e entramos na baia em grande estilo.

Detalhes da construção 2 - rake do mastro continuação

Continuando a postagem anterior...Quando terminei o corte, percebi que o mastro estava com o pé faltando o encaixe longitudinal. Fiz merda, logo pensei. Por dias fiquei pensando como resolver um novo encaixe para o pé do mastro, pois no original do plano ele iria ficar solto para rodar, o que não eu queria. Eis que aparece o Peter lá no estaleiro, procurando alguem que fizesse um mastro para seu outrigger de 30 pés. Mostrei para ele o mastro do tiki e ele gostou e me fez uma oferta, negocio fechado e eu parti para fazer o outro mastro, desta vez com o pé do mastro com o encaixe. Legal é que no barco do Peter ainda não tinha projeto do pé do mastro e ele pode desenvolver um para aquele mastro. No final das contas trabalhei um pouco mais e o TikiRio continuou um "Original Wharram" seguindo o plano.

Esta pç é de cumaru laminado em 3 camadas com os veios da madeira
em dois sentidos, vira uma pedra.

Foi nessa hora que eu errei no outro mastro, colei o encaixe pra baixo

vejam como o encaixe aparece desde o inicio da colagem do mastro

Detalhe do encaixe longitudinal.

Detalhes da construção 1 - rake do mastro

O Tiki 30 tem um rake de 4 graus para ré no seu mastro. Ou seja o mastro tem um caimento para popa de 4 graus. Isso se consegue cortando a base do mastro depois de pronto. Esse corte foi um daqueles que dá medo de fazer...não tem como refazer, só perdendo altura de mastro. Mas mexendo nas minhas fotos, vejam como foi feito no dia. Esse pé de mastro tem um erro que hoje ele não caberia no TikiRio, esse hoje é o mastro do Arpex. Na próxima postagem eu mostro qual é.

Atualizada basica

Ando meio com preguiça de fazer postagens aqui, mas nesse verão não aconteceu muita coisa no barco não. Estive trocando as dobradiças por novas dobradiças de inox. E algumas coisas já começam a ser corroídas pelo sol inclemente do Rio de Janeiro no Verão. A tampa de inspeção da travessa de proa, se esfarelou...E será substituída.

Encalhe pré verão

Esta semana encalhamos o barco para uma limpeza e troca dos cabinhos do leme, não por estarem ruins, mas por causa das cracas que sismam de se acumular ali. Contei com a ajuda do Edison, do Highlander para tal missão, que começou final de tarde e terminou as 2:30 da manhã, hora que o barco boiou novamente.

Final de semana agitado

Este final de semana tivemos visitas no TikiRio, no sábado o hermano Ricardo e no domingo o baiano Dr. Geonane. Os dois tiveram sorte e foram brindados com bons ventos na Baia de Guanabara.

Fotos Dr. Geovane e Cap. Roger

Rolé na Baia e bomba voltou a funcionar

O TikiRio estava parado desde as olimpíadas. Ontem, fui, Eu , Fred e o Edison dar um bordo rápido, aproveitando a folga da tarde. Foi uma ida rápida a Niterói, mas na volta, já na poita, lembrei que tínhamos a bomba d'água parada, e o Edison é eletricista. Ele deu uma olhada e rapidamente resolveu o problema, que era um fio partido por zinabre. Legal, temos água doce novamente. Recomendo. Tem esse video da volta e outro maior no meu facebook, procurem Rogerio Martin.

Tampas do cockpit

Um dos lugares que mais sofrem no tiki é o cockpit, principalmente aonde pega chuva. A água doce apodrece mais o barco que a água salgada. Portanto toda fresta que houver no compensado entrará agua. E as tampas dos bancos do cockpit foram as vitimas no tikirio. Elas já estavam apresentando sinais de amolecimento, quando um dia um tripulante mais pesado, pisou de mal jeito e crash...quebrou. Foi a gota d'agua para fazermos novas, desta vez em compensado de cedro e laminação total e reforçada ( da primeira vez só laminei em cima...) São essas economias bobas que depois dão trabalho. E que trabalho. Vejam as fotos.

Quebrou...

mas o barco não parou...

Cortei

Laminei

de um lado

de outro

massa dos dois lados

primer

Poliuretanica branca

Tattoo e eu lixamos emassamos e pintamos novamente os apoios

A bagunça...faltou a foto do trabalho pronto...vou postar aqui depois.