Hoje até que enfim viramos a pagina 1. O Plano de construção na sua primeira pagina é desenhar, cortar, colar os cedros e empregnar todas as partes da metade inferior do barco. Tudo isso levou exatos 30 dias trabalhando 4 hs por dia e nos sabados o dia inteiro. Podiamos ter colocado o casco de pé hoje, mas as 18:00, estavamos cansados, e resolvemos deixar para segunda feira.
Assinamos a quilha
O Skeg, nome dado a esta quilha que existe antes do leme
Aqui dá pra ver até aonde o barco vai crescer, até o dente na roda de proa.
Roger apreciando as linhas do Tiki
Uma montagem previa antes de furar tudo para juntar todos os lados
Ontem, Fred fez um excelente trabalho com a plaina (tanto a elétrica como a manual) e deixou a quilha pronta. Dizem que o bom marceneiro tem a plaina como sua melhor ferramenta. Eu ainda não me dou muito bem com ela e Fred que já tinha alguma experiência com shapes de pranchas de surf está assumindo essa ferramenta nos momentos importantes.
Fred Ker shapeando a nossa quilha
O fundo da quilha deve ser plano para receber um sarrafo após laminação
A proa da quilha leva uma pequena aplainada
Hoje colamos o cedro no costado e o barco está quase pronto para montagem, mais alguns dias.
Hoje fizemos diferente, Fred, que está pegando confiança, chegou pela manhã e fez muitas coisas, inclusive os chanfros para emendar o cedro do costado, ficou um exelente trabalho, vai ser promovido de aprendiz para oficial marceneiro.
Eu cheguei a tarde e empregnei o costado e um lado das cavernas.
Cavernas empregnadas
Costado com uma demão de epoxi
Rogerio empregnando o Costado
Nosso lindo costado
Misturando em copinhos de 400ml, usei 3 copos para esta demão
Ontem enquanto trabalhavamos no barco, o Mar estava enorme e fez muitos estragos pela orla do Rio de Janeiro. O mar aqui, quando cresce de sudoeste, a ondulação quebra lá dentro da baia de guanabara, itapuca, no canto direito de icarai vira um point break de primeira. Os surfistas fazem a festa.
Mas voltando o Tiki. Hoje, colamos os skegs, o 2º costado e a roda de proa do proximo casco. Amanhã será o cedro de 8m para os dois costados. Isso representa 6 chafros exatos, que dá um certo trabalho.
Chegou o nosso numeral e diferente do que foi informado antes, TikiRio será o #213
Domingão de F1, após o Massa achar o muro no tunel de Monaco, desliguei a TV e fui colar os cedros. Ainda temos bastante trabalho até poder abrir o casco. Hoje analizando o Plano de construção, apesar de termos adiantado o corte de toda a parte de baixo dos dois barcos, percebi que ainda não saimos da pagina 1 do plan building, são só 31 paginas no total. Mas continuamos mantendo 4hs diárias de trabalho.
A proa está pronta e a popa do barco ainda leva um reforço de 6mm de cada lado do skeg ( a quilha menor que fica na frente do leme ) para depois ser aplainado. Falando em aplainar esta semana precisamos aplainar a quilha principal.
O casco já está colado de um lado e amanhã devemos colar o outro, para terminar ainda falta um cedro de quase 9m que vai na parte superior do casco inferior !?! É que casco o Tiki 30 é construido em duas partes, a inferior que fica abaixo da linha d'agua e a superior, que é toda a borda livre do barco. Por enquanto estamos trabalhando somente na inferior.
As Cavernas estão cortadas as dos dois cascos, sendo que hoje colamos o cedro do casco de bombordo. que será o primeiro a ser montado. Tudo isso acima ainda tem que levar duas demãos de epoxi com uma lixada entre elas. E aí sim pode-se começar a montagem do casco.
