Ariki 48 - Bazinga!

O Estaleiro BoatSmith lançou a pouco tempo o Catamaram "Bazinga!" um Ariki 48, desenho de James Wharram. Este barco foi construido com o que há de melhor no meio nautico. Casco em sanduiche de divinicel e resina poliester, mastro em carbono e diversas peças em carbono. Muitos confortos e eletronicos modernos. E agora ele está preparado para zarpar vejam todos os detalhes deste exemplo de até onde se pode chegar num catamaran wharram.

Lançado o primeiro Ariki 48

No dia 04 deste mês, foi lançado ao mar, o mais moderno modelo de catamarã Wharram. O Ariki 48 construido pelo estaleiro BoatSmith da Flórida é todo em composite de divinicel e poliester, com muito carbono nas estruturas e vigas. O Ariki 48 é uma versão totalmente atualizada do projeto Ariki, suas linhas foram redesenhados, layout da cabine melhorou. Um, rápido, elegante e completamente moderno multicasco, ideal para cruzeiro Caribe.

Ariki 48 - vc pode ter um

O Estaleiro BoatSmith da Flórida oferece o 48 pés Ariki - James Wharram, todo construido em divinicel/poliester/vacuo. Veja aonde um wharram pode chegar. Mais informações entre em contato aqui.

Novo Wharram Ariki 48 em Fiberglass a venda por Boatsmith

O estaleiro BoatSmith, da Flória/USA, está terminando o novo Catamaran Ariki 48' - James Wharram, todo construido em composites de poliester/divinicell. E está aceitando encomendas.

O Ariki 47' segue a linha de cacos mais finos do Raka, só que com 47' tem espaço de sobra para morar dentro uma familia média. Bonito e esguio, tem linhas que me agradam muito. Nesta nova versão ele tem 48' e um convés de dar inveja a qualquer catamaran.

Um barco standard velejando sai por US$ 299.500,00.
BoatSmith é professional builder licenciado James Wharram.
Para contatos: www.boatsmithfl.com (561) 744-0855 David@boatsmithfl.com

Os Classicos Wharram

James Wharram divide sua linha de catamarans em Classicos, Pahi, Tiki e Etnicos. Hoje voces conhecerão um pouco da linha classica. 

A linha Classica existe desde de 1960, logo após James Wharram completar a sua segunda travessia do atlantico em 1956, ele começou a desenhar e difundir os catamarans. 17 modelos foram desenhados até 1970 e 9 deles ainda estão no catalogo. Escolhi os maiores para apresentar a voces.

O Tangaroa 35' foi seu primeiro sucesso comercial. Hoje já está na sua quarta versão. Um barco espaçoso, bonito pode ser armado em ketch ou sloop, e tem tudo para se tornar meu próximo barco.

O Raka 36' é quase do mesmo tamanho que o Tangaroa, mas são cascos mais finos e mais velozes, foi desenvolvido para um cliente que queria correr regatas nos anos 70. E ganhou várias.

O Narai MK IV é o verdadeiro "family boat", são 40' de tamanho e também já está na sua quarta versão, sendo que a MK I e MK II ainda estão disponiveis para construção. Tem na boca de cada casco seu maior atrativo, são cascos largos e aconchegantes por dentro. Diversos Narais deram a volta ao mundo com sucesso e segurança.

O Ariki 47' segue a linha de cacos mais finos do Raka, só que com 47' tem espaço de sobra para morar dentro uma familia média. Bonito e esguio, tem linhas que me agradam muito.

O Tehini 51' é o maior cata da linha classica. Incrivelmente belo, domina qualquer ancoragem com seu tamanho e design singular, libertino, parece um barco pirata. Uma verdadeira casa flutuante. Quatro cabines distintas com uma cozinha enorme para sustentar a fome de seus posiveis 15 passageiros.