quarta-feira, 18 de maio de 2016

Atelier Naval: Melanésia - Ama

Atelier Naval: Melanésia - Ama: Este projeto tem duas opções, versão remo e versão vela. Resolvi fazer a versão remo com possibilidade de um upgrade depois para vela. Então...

sábado, 7 de maio de 2016

TikiRio - A volta aos cabinhos

Aproveitando a maré de lua nova, numa "operação de guerra", encalhamos o tikirio (de popa) e mudamos o leme novamente para cabinhos wharram. Pois na semana passada, ao sairmos para uma motorada o leme de bombordo se desprendeu da popa, e nos deixou na mão. 
Quem se lembra e acompanha aqui no blog, sabe que em dezembro, nós mudamos o sistema que prende o leme ao barco. No original eram os cabinhos wharram, mas como tinham sido mal executados, eles falharam em apodrecer a madeira do leme. Na época resolvemos adotar a maneira das traineiras doble proa da nossa região. Mudamos para ferragens em inox. Mas estas não foram fortes o suficientes para aguentar o leme do tiki 30. Em 5 meses se enferrujaram e partiram. Resolvemos voltar para os cabinhos wharram, desta vez feitos mais afastados da popa e melhor impregnados por dentro. Mas, encalhar tirar as ferragens, furar os 96 furos, impregna-los e montar tudo em apenas duas marés baixas foi uma "operação de guerra".









quarta-feira, 27 de abril de 2016

Ariki 48 - Bazinga!

O Estaleiro BoatSmith lançou a pouco tempo o Catamaram "Bazinga!" um Ariki 48, desenho de James Wharram. Este barco foi construido com o que há de melhor no meio nautico. Casco em sanduiche de divinicel e resina poliester, mastro em carbono e diversas peças em carbono. Muitos confortos e eletronicos modernos. E agora ele está preparado para zarpar vejam todos os detalhes deste exemplo de até onde se pode chegar num catamaran wharram.


quarta-feira, 17 de fevereiro de 2016

TikiRio Surf Expedition

No final de semana pós carnaval o TikiRio foi convocado para um surf expedition ao Aventureiro. Mas devido a atrasos no embarque devido a troca de carburador do motor. Perdi a janela de tempo para ir "lá fora". Resolvi ir para a enseada de Palmas e atravessar a trilha para surfar na praia de Lopes Mendes. Fomos eu e o Marcelo Lopes, parceiro de surf nas horas vagas. Com a sua GoPro fizemos imagens incriveis que mostram o TikiRio como está hoje.


















domingo, 13 de dezembro de 2015

Reforma no TikiRio

Após 2,5 anos na agua com uso intenso, o TikiRio estava precisando subir para uma inspeção mais detalhada. Escolhemos o estaleiro Itacuruçá para subir, pois lá tem todo apoio que precisamos.
Mal subimos o barco na carreira, um funcionario veio raspando e outro dando um jato d'agua na pressão para tirar as cracas. Enquanto isso eu e Fred tiravamos os lemes. Na mesma tarde o barco já estava no primer (intertuf da international).

Mas os lemes, tivemos surpresas. Gusano ! Como? se o leme é fibrado? O leme bateu em algo e quebrou um pouquinho a fibra na ponta frontal inferior. Foi o suficiente para este bicho estranho que faz umas casinhas redondas na madeira, destruir uma area do tamanho de um maço de cigarros...

Bom acabei tirando toda parte comida pelo bicho, enchi de epoxi com aerosil, fibrei com fibra de carbono a base do leme, e aproveitei e fiz mais um conserto no costado, resultado de trombada com algum tronco no mar, havia um pequeno furo de 5mm que já começa o gusano tambem, acabou virando um conserto de 5cm...

Aproveitando que estavamos em Itacuruçá, aonde tem uma boa oferta de serviços nauticos, encomendamos umas ferragens de leme "a la" saveiros da ilha. Os cabinhos wharram funcionam bem quando bem feitos os furos e nós erramos neste ponto, alias eu errei. Furei muito perto das bordas e não fizemos o rebaixo suficiente, na verdade nunca ficou "legal" no nosso barco. O custo beneficio do cabinho é imbativel, mas resolvemos trocar, para ter maior precisão no leme e um eixo fixo para poder usar o piloto automatico (que ainda não funciona 100%)

FOTOS AQUI !!!