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Mostrando postagens de 2015

Reforma no TikiRio

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Após 2,5 anos na agua com uso intenso, o TikiRio estava precisando subir para uma inspeção mais detalhada. Escolhemos o estaleiro Itacuruçá para subir, pois lá tem todo apoio que precisamos. Mal subimos o barco na carreira, um funcionario veio raspando e outro dando um jato d'agua na pressão para tirar as cracas. Enquanto isso eu e Fred tiravamos os lemes. Na mesma tarde o barco já estava no primer (intertuf da international).
Mas os lemes, tivemos surpresas. Gusano ! Como? se o leme é fibrado? O leme bateu em algo e quebrou um pouquinho a fibra na ponta frontal inferior. Foi o suficiente para este bicho estranho que faz umas casinhas redondas na madeira, destruir uma area do tamanho de um maço de cigarros...
Bom acabei tirando toda parte comida pelo bicho, enchi de epoxi com aerosil, fibrei com fibra de carbono a base do leme, e aproveitei e fiz mais um conserto no costado, resultado de trombada com algum tronco no mar, havia um pequeno furo de 5mm que já começa o gusano tambem,…

Travessia Rio - Itacuruçá

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Resolvemos subir o TikiRio em Itacuruçá. A semana marcava ventão todos os dias e sempre favoráveis. Saimos as 6:40 da manhã da baía de guanabara já com um vento SE / E de 10 nós. Mas wind guru marcava 22 nós com rajadas de 29 as 16:00. Calculamos que se mantivessemos a média de 6 nós chegariamos atras da Marambaia no Pico do vento. Motoramos com o grande em cima até o recreio, aonde o vento começava a aumentar. Pouco depois já estava 15/18 subindo, resolvemos tirar a buja, depois rizamos, depois achamos que foi muito e voltamos com a buja, o vento já batia os 20 nós, mas sempre de popa. A asa de pombo funcionou por um periodo, mas partimos para o traves folgado e o barco começou a surfar a 10 nós as ondas, tudo na maior tranquilidade. O vento foi aumentando, tiramos a buja, e lá pro meio da tarde demos o segundo rizo. Esta foi a primeira vez que usei todos os rizos do TikiRio, o vento manteve-se acima dos 20 nós a tarde toda, com picos de 30 e o mar foi crescendo, querendo ou não iam…

O Caipira

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Minha mulher diz que eu só tenho amizade por interesse, mas hoje eu penso ao contrario, São os interresses que aproximam as pessoas e daí surgem as amizades. No meio da construção do TikiRio tivemos algumas visitas, e numa dessas um senhor baixinho, com sutaque forte do interior de SP chegou lá dizendo que ia construir um tiki 26 no seu sitio. Sr. Mario com o tempo tornou-se um grande amigo. Este mês eu viajei a trabalho para SP e aproveitei para conhecer o tiki 26 "O Caipira". Ele está lindão. Lá tambem estava o Olavo Pastore costurando todo estofamento e bimini do barco. Pena que no dia fiquei tão ocupado tirando duvidas na montagem do Caipira que não tirei muitas fotos, mas o André filho do seu Mario ficou de postar no face. Muito legal esses wharram, sem velejar , sem saber nada de barcos, uma pessoa empreendedora seguindo os planos consegue construir um belo barco.






Velejada espetacular - outubro mês dos ventos

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Neste domingo, saimos, eu e o Celestino, para a sua quinta aula/passeio. A velejada foi espetacular, o vento estava na medida. Sul, sudoeste de 15 a 18 nós. A maré vazando forte na Baia de Guanabara. Acho que desta vez o Celestino foi picado pelo "bixinho" e pegou a Velejadite, Uma doença que nos impele a querer velejar todo dia, assim que o vento entra, kkk.


Lançado o primeiro Ariki 48

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No dia 04 deste mês, foi lançado ao mar, o mais moderno modelo de catamarã Wharram. O Ariki 48 construido pelo estaleiro BoatSmith da Flórida é todo em composite de divinicel e poliester, com muito carbono nas estruturas e vigas. O Ariki 48 é uma versão totalmente atualizada do projeto Ariki, suas linhas foram redesenhados, layout da cabine melhorou. Um, rápido, elegante e completamente moderno multicasco, ideal para cruzeiro Caribe.

Esperando o SW

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Wharram pelo mundo

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A algum tempo atrás, um suiço criou um mapa dos catamaran wharram pelo mundo. O mapa é editável e cada proprietário pode adicionar o seu. Tem barco de todos os lugares, inclusive os brasileiros que eu conheçia, estão lá e podem ser editados por seus donos. Vale uma visita e atualizar os dados dos seus barcos. O mapa cresce a cada dia que passa, a comunidade wharram é grande.

Sábado de Sol

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Depois de algumas semanas parado por problemas no motor, o TikiRio voltou a funcionar. E no melhor estilo, ventos de 15 a 18 nós, mar tranquilo e baia de guanabara cheia de veleiros.






Encalhe para reparos

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Encalhar com catamarans é uma tarefa facil, mas necessita de alguns cuidados e estudos prévios da maré. Normalmente eu encalho uma hora depois da maxima da maré alta, para poder sair uma hora antes da proxima maxima e ainda ter uma hora de margem se der algum problema na saida. Mas dessa vez deu tudo certo, a maxima da maré nesse dia foi as 15:00 e as 16:00 eu encostava o tiki na praia já mais vazia. As 22:00 seria a maxima da maré baixa e as 2:00 da madrugada estava previsto a saida. Portanto aproveitei o tempo para, raspar o barco, consertar um dos cunhos, terminar o deck e trocar todos os cabinhos do leme, foi um encalhe produtivo. E as 2:15 da madrugada fui acordado com o boiar do barco.






TikiRio a história...

Este mês fazem dois anos que lançamos o barco n'agua e pra comemorar vou postar a materia que fiz, para resvista Barco & Cia contando a história do TikiRio.

Tudo começou quando eu caí na besteira de assumir publicamente o meu sonho. Quando você conta pra um é uma história, quando você conta pra todos, vira um compromisso e foi assim que ao tornar publico o compromisso com meu sonho ele se tornou realidade. Cursava a faculdade de marketing e trabalhava como vendedor de brinquedos. Estava no mercado de consumo há 15 anos. Já tinha passado dos 45 anos e ainda não tinha realizado “aquela viagem” ou construído “aquele sonho”. O casamento ia mal, os negócios também. Mas o momento econômico era favorável, fiz o orçamento e comecei a falar com os amigos, muitos gostaram da ideia. Inicialmente seria criar um sindicato para construção de um catamaran, que seria usado em formato de time-sharing (tempo compartilhado). Não tinha lugar para construir, não tinha o dinheiro, mas como dizia Lute…

TikiRio - AftBeam

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Os ingleses chamam de aftbeam aquela ultima travessa que liga as duas popas do catamaran, e o tikirio quando construí, tinha, na minha cabeça, uma aftbeam. Mas ela só chegou agora, com a doação de um pau de spinaker de um 45'. São 3,80m C/C (centro ao centro de cascos) no tiki 30 e esse pau de spinaker coube certinho. Essa aftbeam vai possibilitar mais firmeza na escada, e uma rede na popa, que será instalada em breve, vejam as fotos.








Vendo projeto de tiki 30 em andamento

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Vendo projeto de tiki 30 em andamento no RS.

Um casco pronto e o outro fechado, um mastro quase finalizado e uma travessa faltando fechar um pedaço ( a do mastro) Dois canos de alumínio um para a proa e outro para a popa em liga T6 com 125 mm diâmetro . Uma cama casal com colchão, Todas as luminárias em Led's, Luzes internas para navegação também em led's vermelho e em verde, bombas elétricas e manuais, Cozinha completa. Ancora Ferragens em aço inox diversas, velas completas, GPS Chartplotters , Geladeira 120 lts, . Cunhos em alumínio Antiderrapante com o logotipo para todo o convés, muitas chapas de compensado naval, Ancora em alumínio, Lemes em AIREX que pesam menos de 12 kg. 02 Gaiutas Holandesas de 500 x 500 e de 04 gaiutas elípticas.
Tem muita madeira de CEDRO e outros materiais.

Leva o plano de construção junto que custaram 650 libras.

O barco se encontra em Tapes - RS

Contato com faical.karkaba@uol.com.br





O Deck

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O TikiRio até hoje não tinha nem deck, nem trampolim, nem rede. Porque? Por duvida. Por indecisão. Por falta de grana. Mas agora depois de quase dois anos resolvi construir o deck. A madeira escolhida foi o Ipê. Apesar do peso de 40 kg. O custo/beneficio/segurança era muito vantajoso. Construi esse deck por 300,00 reais. Ganhamos 4,5m² de convés e ficou legal.












A escada e o Celestino

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Estas ultimas semanas eu tive a grata surpresa do interesse do Celestino pelo barco. Celestino é o nosso terceiro socio que até então por compromissos profissionais não aparecia nunca no barco, mas agora ele se fez presente e já fizemos diversos passeios / aula. Nesse meio tempo foi trocada a escada do tiki por uma de aluminio, a de madeira quebrou, e tenho minhas duvidas quanto a durabilidade da de aluminio.













Charter no TikiRio - Carnaval 2015

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Todo mundo me pergunta, "E ahe, estão fazendo muitos charter?" Mas, manter a constância nesse ramo é difícil e as vezes somos pegos desprevenidos. Sábado recebi um e-mail de um rapaz que queria alugar o barco no domingo. Ok, combinado, passeio de 13h as 18h saindo da Marina da Glória. Mas o barco estava em manutenção, na quinta descobri que alguém tinha batido na proa do tikirio na poita e quebrado o bico de proa, não tinha combustível nem agua e precisava de uma limpeza urgente. Nossa escada também estava quebrada, faltando um degrau, e se viesse alguem pesado? Ou idoso? Correria no domingo de manhã para deixar tudo limpo e abastecido, gelo, gasolina e agua.  Cheguei na Marina da Glória cedo e fiquei na poita do Mente Sã (Praia 28 do Gilberto), esperando o movimento das escunas para poder parar no cais principal. A galera chegou com tudo, sete jovens, sendo cinco mulheres, com lanchinhos e muita bebida. Todos embarcados, minha idéia era um tour completo pela baia de guanab…

TikiRio: Agora temos um catamaram

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Relembrando a construção do tiki, lembrei de um dia magico. O metodo construtivo wharram não requer picadeiro, pois todas as peças da parte inferior do casco são feitas na bancadas e depois juntas em um dia. Derepente o casco surge e mostra suas linhas. Depois disso muito filete para juntar tudo. Leiam a postagem abaixo





TikiRio: Agora temos um catamaram: Final de semana pesado de trabalho, que foi recompenssado com a senssação de que agora temos um catamaram. O casco de bombordo ficou de pé. ...