sexta-feira, 21 de julho de 2017

Detalhes da construção 2 - rake do mastro continuação

Continuando a postagem anterior...Quando terminei o corte, percebi que o mastro estava com o pé faltando o encaixe longitudinal. Fiz merda, logo pensei. Por dias fiquei pensando como resolver um novo encaixe para o pé do mastro, pois no original do plano ele iria ficar solto para rodar, o que não eu queria. Eis que aparece o Peter lá no estaleiro, procurando alguem que fizesse um mastro para seu outrigger de 30 pés. Mostrei para ele o mastro do tiki e ele gostou e me fez uma oferta, negocio fechado e eu parti para fazer o outro mastro, desta vez com o pé do mastro com o encaixe. Legal é que no barco do Peter ainda não tinha projeto do pé do mastro e ele pode desenvolver um para aquele mastro. No final das contas trabalhei um pouco mais e o TikiRio continuou um "Original Wharram" seguindo o plano.



Esta pç é de cumaru laminado em 3 camadas com os veios da madeira
em dois sentidos, vira uma pedra.

Foi nessa hora que eu errei no outro mastro, colei o encaixe pra baixo



vejam como o encaixe aparece desde o inicio da colagem do mastro







Detalhe do encaixe longitudinal.


terça-feira, 13 de junho de 2017

Detalhes da construção 1 - rake do mastro

O Tiki 30 tem um rake de 4 graus para ré no seu mastro. Ou seja o mastro tem um caimento para popa de 4 graus. Isso se consegue cortando a base do mastro depois de pronto. Esse corte foi um daqueles que dá medo de fazer...não tem como refazer, só perdendo altura de mastro. Mas mexendo nas minhas fotos, vejam como foi feito no dia. Esse pé de mastro tem um erro que hoje ele não caberia no TikiRio, esse hoje é o mastro do Arpex. Na próxima postagem eu mostro qual é.





domingo, 14 de maio de 2017

Lançamento da Melanésia

Este sábado, aproveitando a reunião da AVU na praia da urca. Resolvi lançar a melanésia. Foi seu primeiro teste de mar. E com o velame CrabCraw emprestado da canoa do Peter, podemos velejar com ela. E ela é muito tranquila, segura e rápida, mas não orça muito, mas esses barcos foram desenvolvidos para andar no través, indo de ilha pra ilha, nos alísios. Velejamos eu e o Peter que já tinha alguma experiencia em canoa a vela. Em nenhum momento ela ameaçou virar, nada, muito segura, estávamos em dois, imagino que sozinho seja mais arisca. E o leme com o remo, preciso evoluir, fazer um remo pra ela, com shape de leme. No geral fiquei muito feliz com o barquinho, mas fiz ela pra vender, se alguém se interessar entrar em contato.


quarta-feira, 26 de abril de 2017

Atualizada basica

Ando meio com preguiça de fazer postagens aqui, mas nesse verão não aconteceu muita coisa no barco não. Estive trocando as dobradiças por novas dobradiças de inox. E algumas coisas já começam a ser corroídas pelo sol inclemente do Rio de Janeiro no Verão. A tampa de inspeção da travessa de proa, se esfarelou...E será substituída.









Postagem em destaque

Sea People - PCA

Durante os anos 80 e 90 foram editados 70 numeros da revista Sea People, da Polynesian Catamaran Association. Estas revistas trazem , em sua...