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Mostrando postagens de Dezembro, 2012

Produções Natalinas

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Nestes dias entre festas aproveitei para adiantar o cockpit. Fred está voltando devagar, ainda sem muita força na mão direita, mas a sua presença já é um incentivo. Construir sozinho é duro, você fica sozinho com todas as duvidas e problemas, com um parceiro o clima pode mudar dependendo da motivação do outro. Estou escrevendo um livro e vai contar tudo o que o blog não conta, nossas picuinhas, nossas vitorias e dificuldades, nada tecnico somente comportamental, o nome deve ser: "Como é duro construir", aguardem.
Vejam as fotos do nosso cockpit personalizado.










Feliz Natal

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O cockpit - continuação

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Este cockpit com caixas em baixo dos bancos é grande e para fazer sozinho tá dando um trabalhão...





Tiki 21 - sail video

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Tiki's D'aldeia

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Este domingo fui convidado a participar da regata do dia do marinheiro em São Pedro D'aldeia, pelo Luis Geronimo, que esta curtindo as suas primeiras velejadas no Tiki 21 Guru do Vento.












Cheguei em cima da hora e rapidamente após um bate papo com o Luis e o Carlos Luis, propietário a 20 anos do outro Tiki 21 branquinho construido por ele mesmo. Alias Sr. Carlos já fez uns 6 Tiki's, sabe tudo desses catas.
































































































E na regata de domingo eu fui o peso extra que deu a vitoria ao Carlos Luis, após vitoria de 2 regatas de sabado, cmte Luis Geronimo, queria fechar o domingo invicto, e competitividade estava em alta, neste mach race local. Mas fomos atrapalhados por outro barco na largada e não deu para recuperar, na raia miuda de São Pedro D'aldeia.



































Após a regata teve a tradicional fejoada de marinha, com festiva entrega de premios.

Agradecimentos ao Luis e esposa, pela velejada (vamos repetir...) e ao Carlos Luis, que rapidamente tirou algumas duvidas minhas sobre os wharram.

Cockpit alternativo para o Tiki 30

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O projeto do Tiki 30 tem dois cockpits como opção. Um com os bancos em canvas e outro com o deckpod. Um bem leve e espartano o outro mais pesado, mas ofereçe um mesa/cama extra ao barco. Optamos por um terceiro modelo, seguindo os Tiki 26. Com bancos rigidos de compensado e com caixas embaixo dos mesmos. Não tinha um desenho e segui fotos de outros barcos mantendo as especificações de espessura e reforços do projeto original. Mas hoje descobri lendo a revista Sea People um projeto bem parecido com o que eu estou fazendo, se tivesse visto antes, com certeza estaria fazendo este abaixo. Agradecimentos a Gunter Zimmerman que postou esse desenho na edição 49 da Sea People.



Gaff e o começo do cockpit

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Os trabalhos não param e falta pouco para a parte de marcenaria acabar. Fiz a Gaff esta peça que é vulgarmente chamada de carangueija, na verdade é uma pequena carangueija aperfeiçoada. Parte essencial da mastreação tiki wing sail. Com ela se obtem uma valuma bem esticada e uma area vélica maior, sem elevar o centro vélico. Toda em cedro laminada em 4 camadas de 1x7cm, com detalhes que devem ser bem observados ao estudar os planos.










Caixa de corrente e extensão

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Rio de Janeiro, dezembro, 40º C . Só dá pra trabalhar pela manhã, pois a tarde o sol derrete qualquer um. Com isso continuo na cana de leme, mas agora fiz a extensão que liga as duas canas, o conjunto ficou bem legal.
A caixa de corrente também está ganhando corpo e ficando mais forte. E tem que ficar mesmo, pois ali é que vai o cunho principal do barco, isso é invenção minha, não está no projeto.








Cana de Leme - segundo ato

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Hoje colei as duas partes, envergando-as para dar o formato que permite que os lemes virem por igual. Tomara que aguente, vai ficar aí uns 3 dias secando antes de eu soltar esses grampos.





Cana de Leme

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Com nosso pintor fora de campo, aproveitei para iniciar a cana de leme. A cana dos lemes wharram são de funcionamento e fixação muito simples, mas sua execução requer cuidados e seguir o plano a risca, sem modificações para não haver surpresas no mar.